{"id":15348,"date":"2025-05-09T15:11:35","date_gmt":"2025-05-09T13:11:35","guid":{"rendered":"https:\/\/seating.be-ge.com\/?post_type=referenser&p=15348"},"modified":"2025-05-09T15:37:13","modified_gmt":"2025-05-09T13:37:13","slug":"ljungby-maskin-ab","status":"publish","type":"referenser","link":"https:\/\/seating.be-ge.com\/de\/referenser\/ljungby-maskin-ab\/","title":{"rendered":"Ljungby Maskin AB"},"content":{"rendered":"
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Ljungby Maskin AB stellt seit 40 Jahren Radlader her und liefert sie an Kunden auf der ganzen Welt. Der luftgefederte Fahrersitz von Be-Ge Seating wird verwendet, um einen hohen Komfort zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n

Der luftgefederte Fahrersitz von Be-Ge Seating wird verwendet, um einen hohen Komfort zu gew\u00e4hrleisten.<\/p>\n\n\n\n


\u201eDieser Sitz ist Standard in unseren Radladern, sofern der Kunde nichts anderes w\u00fcnscht. Es handelt sich um einen Fahrersitz mit mehreren Vorteilen\u201c, sagt Rune Andersson, Gr\u00fcnder und Gesch\u00e4ftsf\u00fchrer von Ljungby Maskin.<\/p>\n\n\n\n

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Rune Andersson ist ein bedeutender Unternehmer. Bereits w\u00e4hrend seines Wehrdienstes entdeckte er den Radlader, und der Traum, dieses Produkt herzustellen, wurde 20 Jahre sp\u00e4ter Wirklichkeit. Zun\u00e4chst machte er einen Umweg \u00fcber Gabelstapler und gr\u00fcndete die AB Ljungbytruck. <\/p>\n\n\n\n

Die Entwicklung der Ergonomie der Kabine wurde lange vor dem Aufkommen der Arbeitsumweltdiskussion in den 1970er-Jahren priorisiert, und seitdem legt Ljungby Maskin AB gro\u00dfen Wert auf das Arbeitsumfeld des Fahrers.<\/p>\n\n\n\n

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5.000 Radlader<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ljungby Maskin hat sich einen guten Ruf erarbeitet und im Laufe der Jahre mehr als 5.000 Radlader in h\u00f6chster Qualit\u00e4t an Kunden auf der ganzen Welt geliefert.<\/p>\n\n\n\n


\u201eWir entwickeln unsere Maschinen kontinuierlich weiter. Dies geschieht oft gemeinsam mit unseren Kunden, kombiniert mit unseren eigenen Erfahrungen. Auf diese Weise wurden viele praktische L\u00f6sungen in die heutigen Standardmaschinen integriert\u201c, erkl\u00e4rt Rune.<\/p>\n\n\n\n

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Individueller Fahrersitz<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Be-Ge Seating AB f\u00fchrte bereits 1949 den ersten Fahrersitz mit individuellen Einstellm\u00f6glichkeiten ein. Alle Sitzmodelle der Be-Ge 31-Serie, also die Fahrersitze, die von Ljungby Maskin verwendet werden, sind heute mit einer gewichtsunabh\u00e4ngigen H\u00f6henverstellung, einer Schnellluftablassfunktion, mechanischer Sitzneigung, der Entriegelung der Gleitschienen, einer luftgesteuerten Lordosenst\u00fctze und einer integrierten Kopfst\u00fctze ausgestattet. Luftgefederte Sitze bieten den h\u00f6chsten Komfort und eine gute Ergonomie.<\/p>\n\n\n\n

\u201eEs ist ein Vorteil, dass Be-Ge ma\u00dfgeschneiderte Fahrersitze liefert, die gut auf unsere Produktion vorbereitet sind, sodass wir die Sitze problemlos in unsere Radlader integrieren k\u00f6nnen\u201c, sagt Rune.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Langj\u00e4hrige Zusammenarbeit mit Be-Ge<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Ljungby Maskin stellt Radlader von 9 bis 30 Tonnen her. Die Auswahl von Design und Ausstattung erfolgt gemeinsam mit dem Kunden, und die Maschine wird an die Bed\u00fcrfnisse des Kunden angepasst. Die Zusammenarbeit des Unternehmens mit Be-Ge Seating reicht weit zur\u00fcck. \u201eWir nutzen Be-Ge seit 40 Jahren mit Unterbrechungen\u201c, erkl\u00e4rt Rune. Die Partnerschaft begann tats\u00e4chlich schon fr\u00fcher, noch bevor Ljungby Maskin gegr\u00fcndet wurde. <\/em>“Be-Ge delivered driver seats to us back in 1962 when we produced and built forklift trucks. The first collaboration was actually when we made trucks for a sawmill that Be-Ge operated in F\u00e5rbo,” says Rune.<\/p>\n\n\n\n

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