Die Sitze der Serie BE-GE 30 sind luftgefederte Sitze mit dem höchsten Komfortniveau, das derzeit erhältlich ist. Zu den Innovationen zählen die luftbetätigte Schulterstütze und die DPS-Funktion. Mit der DPS-Funktion kann der Fahrer einfach per Knopfdruck zwischen statischem und luftgefedertem Modus umschalten und den Sitz an die Straßenbedingungen anpassen. Neben den innovativen Funktionen des Sitzes erleben Sie ein modernes und praktisches Design mit flexiblem Sitzkomfort und optimaler Ergonomie.
Die Sitze der Serie BE-GE 30 sind für Busse und Lkw geeignet und lassen sich mit ihrer großen Auswahl an Optionen an zahlreiche Einsatzmöglichkeiten anpassen. Das benutzerfreundliche Bedienfeld kann entweder seitlich oder vorne an den Sitzen angebracht werden.
Die Serie BE-GE 30 bietet Standardfunktionen wie gewichtsunabhängige Höheneinstellung, schnelle Entlüftung, luftbetätigte Neigung des Sitzkissens sowie Auslösung der Gleitschienen, DPS-Funktion, luftbetätigte Lendenwirbel- und Seitenstütze, eine integrierte Kopfstütze und ein manuelles luftbetätigtes Höheneinstellsystem. Der Sitz kann individuell mit 640-mm-Rückenlehne und separater Kopfstütze ausgestattet werden.
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Normen (Um Standards zu erfüllen, sind bestimmte Spezifikationen erforderlich)
R14.07
N2/N3
M2/M3
FMVSS 302
ISO 3795
R118
Options
The seats can be equipped with:
Armrests
Extra shoulder support
Electrical heating
3-point seatbelt with height adjustment as extra option
2- or 4-point seatbelt
640 mm backrest
4-way headrest (640 mm backrest version)
Airvent (ventilated seat cushions)
Vibration indicator
Built-in compressor
Leather trim
| Art | |
|---|---|
| Suspension | |
| Marke | |
| Zertifizierung | EN 45545, ISO 3795, M2 according to ECE regulations, M3 according to ECE regulations, SAEJ 386/ ISO 6683 |
Die Be-Ge-Gruppe ist ein Familienunternehmen mit Vertretungen in Schweden, Dänemark, Großbritannien, Litauen, den Niederlanden und Deutschland. Sie umfasst die Geschäftsbereiche Be-Ge Seating Division, Be-Ge Component Division und Be-Ge Vehicle Division.
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