Ljungby Maskin AB stellt seit 40 Jahren Radlader her und liefert sie an Kunden auf der ganzen Welt. Der luftgefederte Fahrersitz von Be-Ge Seating wird verwendet, um einen hohen Komfort zu gewährleisten.
Der luftgefederte Fahrersitz von Be-Ge Seating wird verwendet, um einen hohen Komfort zu gewährleisten.
„Dieser Sitz ist Standard in unseren Radladern, sofern der Kunde nichts anderes wünscht. Es handelt sich um einen Fahrersitz mit mehreren Vorteilen“, sagt Rune Andersson, Gründer und Geschäftsführer von Ljungby Maskin.
Rune Andersson ist ein bedeutender Unternehmer. Bereits während seines Wehrdienstes entdeckte er den Radlader, und der Traum, dieses Produkt herzustellen, wurde 20 Jahre später Wirklichkeit. Zunächst machte er einen Umweg über Gabelstapler und gründete die AB Ljungbytruck.
Die Entwicklung der Ergonomie der Kabine wurde lange vor dem Aufkommen der Arbeitsumweltdiskussion in den 1970er-Jahren priorisiert, und seitdem legt Ljungby Maskin AB großen Wert auf das Arbeitsumfeld des Fahrers.
5.000 Radlader
Ljungby Maskin hat sich einen guten Ruf erarbeitet und im Laufe der Jahre mehr als 5.000 Radlader in höchster Qualität an Kunden auf der ganzen Welt geliefert.
„Wir entwickeln unsere Maschinen kontinuierlich weiter. Dies geschieht oft gemeinsam mit unseren Kunden, kombiniert mit unseren eigenen Erfahrungen. Auf diese Weise wurden viele praktische Lösungen in die heutigen Standardmaschinen integriert“, erklärt Rune.
Individueller Fahrersitz
Be-Ge Seating AB führte bereits 1949 den ersten Fahrersitz mit individuellen Einstellmöglichkeiten ein. Alle Sitzmodelle der Be-Ge 31-Serie, also die Fahrersitze, die von Ljungby Maskin verwendet werden, sind heute mit einer gewichtsunabhängigen Höhenverstellung, einer Schnellluftablassfunktion, mechanischer Sitzneigung, der Entriegelung der Gleitschienen, einer luftgesteuerten Lordosenstütze und einer integrierten Kopfstütze ausgestattet. Luftgefederte Sitze bieten den höchsten Komfort und eine gute Ergonomie.
„Es ist ein Vorteil, dass Be-Ge maßgeschneiderte Fahrersitze liefert, die gut auf unsere Produktion vorbereitet sind, sodass wir die Sitze problemlos in unsere Radlader integrieren können“, sagt Rune.
Langjährige Zusammenarbeit mit Be-Ge
Ljungby Maskin stellt Radlader von 9 bis 30 Tonnen her. Die Auswahl von Design und Ausstattung erfolgt gemeinsam mit dem Kunden, und die Maschine wird an die Bedürfnisse des Kunden angepasst. Die Zusammenarbeit des Unternehmens mit Be-Ge Seating reicht weit zurück. „Wir nutzen Be-Ge seit 40 Jahren mit Unterbrechungen“, erklärt Rune. Die Partnerschaft begann tatsächlich schon früher, noch bevor Ljungby Maskin gegründet wurde. “Be-Ge delivered driver seats to us back in 1962 when we produced and built forklift trucks. The first collaboration was actually when we made trucks for a sawmill that Be-Ge operated in Fårbo,” says Rune.
